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天津交警回应“车距违法抓拍”质疑:堵车不处罚

2018-05-20 09:04:00来源:北京pk10计划

  5月1日起,天津高速交警在津蓟高速和荣乌高速多个路段投入运用“车距违法抓拍电子警察”系统,对未坚持安全车距的司机处200元罚款。有不少市民对此质疑,假如遇到拥堵或超车并道等状况时,很难坚持规则的车距。对此,天津高速交警回应称,电子警察拍摄树立在一切车辆正常通行的基础上,非正常通行状态不在采集范围内。此外,拍摄到的违法行为,会由人工再次确认后上传至交通违法系统。

  5月1日,天津高速交警启用了全国首批对“未坚持安全车距”的违法行为中止抓拍的电子警察系统。这些电子警察主要散布在津蓟高速和荣乌高速,经过抓拍等方式对未坚持安全车距的违法行为中止取证。

  据天津高速交警引见,“车间距违法抓拍”系统树立在电子警察系统和车牌辨认基础上,其与电子警察系统共用车头抓拍相机和智能终端管理设备,同时增加一台车尾抓拍相机、一台测速雷达和一个补光灯。车辆在高速公路行驶中,呈现未按规则坚持安全车距的行为,该系统能够完成摄录抓拍。抓拍时,能够拍到两张车尾照片和一张车头照片,并能够从车尾照片中看出违法车辆与前车的间距和位移状况,并将车头与车尾照片比对,肯定车辆前后号牌分歧后录入系统。

  此外,在摄录点位前方100米至200米处,设有留意控制车距以及前方车间距抓拍、摄录等提示标志。在高速公路沿线的电子显现屏,以及高速交警巡查车后的显现屏上,用视频滚动播放的方式,将违法车辆号牌及违法行为中止告知。

  在高速公路上发作的未按规则坚持安全车距的交通违法行为,经过交管部门确认审核,将依法对违法驾驶人处以罚款200元、驾驶证不记分的处分。

  

  音讯一出,惹起了天津市民的热议。有市民称此举能够让高速行驶的车坚持安全距离,避免追尾事故的发作,但也有市民对呈现堵车或超车并道等状况时能否也要坚持车距产生了疑问。

  天津高速交警表示,关于安全车距,《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有着明白的规则:机动车在高速公路上行驶,车速超越每小时100公里时,应当与同车道前车坚持100米以上的距离;车速低于每小时100公里时,与同车道前车距离能够恰当缩短,但最小距离不得少于50米。

  假如遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气候条件,能见度小于200米时,车速不得超越每小时60公里,与同车道前车坚持100米以上的距离;能见度小于100米时,车速不得超越每小时40公里,与同车道前车坚持50米以上的距离;能见度小于50米时,车速不得超越每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

  关于市民的疑问,天津高速交警回应称,电子警察拍摄树立在一切车辆均在正常通行状态的基础上,车辆缓行或拥堵、后车行至前方后并道招致车距发作变化、在检测区域内前车减速或变道构成车距缺乏等非正常通行状态下的状况,均不在该电子警察采集的交通违法行为范围内。

  此外,为确保每起违法行为认定精确无误,交管部门树立了严厉的审核制度,将对电子警察摄录到的车辆违法行为逐一中止检查确认,严厉核准车辆信息、时间信息、地点信息、违法情节,审核无误后再录入道路交通违法信息管理系统实施处分。

  北京青年报记者留意到,有不少市民质疑,没有能够丈量的工具,驾驶人在驾车过程中如何确认和前车的距离抵达安全规范?关于该问题,天津高速公路交警在其微信公众号里发文表示,高速公路上会有车距确认牌和车距确认线,即三块绿色底、分别标有白色“0米”“50米”“100米”字样的交通标志,以及在标志相应位置的高速路面上会有三条白色横向虚线。每组车距确认线间距50米,当车头经过0米牌时的瞬间,驾驶人察看一下前车,假如前车车尾已过50米牌,则车距坚持在50米以上;假如前车车尾已过100米牌,则车距坚持在100米以上。

  天津高速交警表示,2017年,天津市境内高速公路普通程序以上交通事故中,追尾事故起数占总数的六成,而在这些追尾事故中,有接近70%是由于未坚持安全车距构成的。此次具备测距功用的电子警察投入运用后,将有效推进相关法律法规的实施。而设置该设备的目的,是为了提升驾驶人的控距安全认识,在高速公路上行驶时盲目坚持安全车距,避免追尾等事故的发作。记者 黄筱菁

文章关键词:

车距抓拍违法