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徐留平:红旗独立参展是中国情怀的一种体现

2018-05-31 09:06:00来源:北京pk10计划

     时时彩计划网北京4月26日电 4月25日,2018(第十五届)北京国际车展拉开大幕。中国一汽携多款重磅产品亮相,强势参展。在今年初发布新品牌战略后,红旗品牌不只独立设馆,而且带来了包括红旗H5在内的华美产品矩阵和技术展品。如何解读红旗品牌的独立参展,未来如何打造,如何解读中国一汽近期在出行范畴的密集规划?就这些问题,时时彩计划网记者采访了中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平。

中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平

    红旗独立参展是中国情怀的一种表现

    固然年初才刚刚宣布品牌独立,但红旗品牌这次独立参与严重的国际车展,这在红旗历史上尚属初次。红旗H5、红旗“E·境”GT concept概念车、红旗首款SUV E-HS3、智能驾驶舱等在内的共7款车型及技术展品给外界带来面目一新的体验。

    徐留平接受采访时称,本次车展红旗独立参展恰逢其时。红旗必需求做自己该做的事情,1月8号发布了全新的红旗品牌战略,在过去106天,红旗开了60多家红旗体验店。这种速度才是红旗的速度。

    “从销售端反响回来的信息,我们的做法也得到了社会各个方面的认可。车展是很重要的展示机遇,红旗选择这个时分独立亮相,实践上是中国情怀的一种表现。红旗初次独立参展,无疑是1月8号全新品牌战略自然的表现和延伸。”

    为红旗的高大输入时期潮流

    本次北京车展上,红旗史上最年轻的全新B级轿车红旗H5正式上市,售价14.98-19.58万元。

    “红旗将有有四大系列产品,其中H系列当中,我们会有7系和5系,5系无疑合适更年轻更动感更时兴的年轻人。在某种意义上来说,把红旗原来这种高大上的觉得输入时期潮流的动感的元素。我想这就是是H5要表达或者给消费者带来的东西。”

    在徐留平看来,原来红旗给大家的印象是高端车,高大上,礼宾车,但是未来要让更多中国人坐上红旗轿车才是红旗真正的肉体。“假如红旗还继续在官车这条路走下去,也不乏是一条路,但是可能会让国人感到失望。H5承担让红旗走进千家万户的任务。我们用红旗的肉体,红旗的理念,中国一汽的实力和技术,落地在H5这款价钱不太高的产品上,让更多的民众来享用这种体验。”

   今年初,红旗设下销量增长十倍,抵达三万辆的目的,关于此,徐留平深信这个目的并不高,在年底一定能够完成。

   在未来产品规划方面,红旗品牌重点将放在新能源汽车上。在新时期,要在新能源范畴中止大作为。同时SUV是消费者喜欢的产品,将会在电动SUV范畴下功夫。今年就会推出更多产品。 

    资源整合 发明更优秀产品

    就在北京车展前夕,中国一汽一方面分别与腾讯、百度互联网企业就打造智能网联产品、深耕车联网生态与云平台大数据等范畴中止协作,另一方面在战略入股造车新权力拜腾汽车的同时,与另外一家造车新权力新特汽车的首款协作车型DEV1也正式推出。这背后有着怎样的深意?

    “在必需把产品关做好以外,还要把上下游都做好,我们在出行范畴中止了合理的规划,这样就使整个中国一汽和红旗品牌的产业链和客户的感知都能很好的表现出来。这也是我们跟滴滴出行、首汽约车等协作的目的。同时,我们也希望让产品愈加多元化、多样化,所以我们最近也投资了拜腾,在多样化的生态当中,相互学习相互进步。”徐留平说。

    在他看来,一汽在一系列产业链和价值链上的投资,都应该服从于总体的战略。不同的造车,有各自不同的阅历和好的做法。“我觉得最合理最优秀的做法就是,把一切资源集中在一同,这样的话,会发明出更多更好更新的产品。”

    据徐留平透露,目前的协作是在产品技术战争台层面。下一步一定会有设备层面协作,不是以整车为目的,而是在关键的中心技术上来中止协作。

    “包括BAT在内,我们都有这种磋商。在中心技术战争台上,我们共同投资来构建,但在产品层面和客户层面,还是原来的方式来做。昨天和滴滴出行签约,滴滴表示绝对不做整车,我觉得这是互联网造车在某种意义上的回归。专业化的分工,无疑还是新经济时期下的一个基本规律。”

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红旗北京车展