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宋术山:福田汽车已搭建起“一云、四互联、五智能”的互联网架构

2018-05-30 09:05:00来源:北京pk10计划

    时时彩计划网北京4月25日电(记者 刘芳宇) 4月25日,2018(第十五届)北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。本届车展以“定义汽车重生活”为主题,呈现给各界观众一场精彩纷呈的汽车视觉盛宴。车展媒体日,福田汽车集团副总经理宋术山接受了时时彩计划网记者的采访。在访谈中,宋术山指出,面对汽车行业的转型改造,福田汽车正积极在新能源化、自动驾驶技术、工业互联网化战略方面中止产业规划,也取得了杰出效果。

    首先,宋术山向记者引见了福田汽车与京东物流的协作状况。福田汽车具有掩盖欧曼重卡、欧马可中轻卡、奥铃轻卡等全系列聪慧运输配备完好阵营,为物盛行业提供干线、支线及城市物流最后一公里处置计划。这些产品匹配智能车联网功用,配装先进的superfleet车队管理系统,智能规划行驶道路,进步车货匹配才干,辅佐物流车队提升运营效率,提升车队的管理水平、降低管理本钱,推进物盛行业降本增效。

    随着福田汽车工业互联网的进一步成熟,福田汽车与京东物流强强分离,从完善顶层设计入手,努力于经过整合各自分别在大数据、物流仓储信息、智能制造、智能配备等中心技术优势,经过以精密、动态、科学的聪慧物流体系构建,实传统的运作方式,进步资源应用率和消费力水平,为未来物流现聪慧物流的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化,从而改进提供聪慧创新的潜力。

    未来整个汽车产业的展开趋向主要集中在电动化、新能源化、网联化和智能化这四个方向。“面对汽车行业的转型改造,福田汽车正积极在新能源化、自动驾驶技术、工业互联网化战略方面中止产业规划,也取得了显著效果”宋术山说。

    细致来看,福田汽车早在2003年就开端研讨新能源技术,往常具有200多项专利。节能与新能源汽车曾经掩盖卡车、客车和多功用汽车等各个范畴。目前福田汽车已逐步控制了纯电动整车控制器中心技术的开发。混合动力技术和燃料电池技术已在客车上中止量产,并已取得收益。

    福田欧马可200台纯电动物流车已托付京东,现已在北京地域投入运营运用,并且京东物流于2017年12月29日拿下了首张产品为福田欧马可纯电动物流车的新能源汽车专用京牌。

    在自动驾驶范畴,福田汽车2015年就完成了自动驾驶项目规划。2016年福田汽车分离百度,推出国内首款无人驾驶卡车。今年2月,福田汽车L3级别自动驾驶卡车以优秀的成果经过北京市首个自动驾驶车辆封锁测试场测试,预示着福田汽车已为“自动驾驶”的推出做足了充沛的技术贮藏。4月16日,福田汽车于重庆参与自动驾驶测试,拿到中国首个商用车自动驾驶牌照。

    在工业互联网化方面,福田汽车目前已搭建起完善的“一云、四互联、五智能”工业互联网顶层架构,未来随着工业互联网生态的进一步成熟,福田汽车将真正完成由传统制造向效劳型制造转变,也将直接驱动整个行业推翻传统制造向先进制造转型。

    其中心理念包括两部分,一是要借助车联网完成与每一辆车全生命周期的互联,提供全生命周期效劳,二是要借助移动互联网完成与每一个客户的全程互联,提供选车、购车、用车、养车、换车全过程的优质效劳,构建汽车产业互联网生态,从而完成由传统制造向制造效劳型方式转型升级的总目的。

    宋术山引见,福田汽车正在研讨经过车联网完成车与客户的互联,从而增强客户粘性,争夺客户车载终端及手机终端的互联网入口,树立基于客户“车生活”的生态系统,展开车队管理、汽车金融效劳、数据效劳、车货匹配及影音文娱等增值效劳。

    福田汽车搭载工业互联网平台,以用户为中心,应用大数据,为用户提供从选车、购车、用车、养车到换车全生命周期的效劳,构筑客户全生命周期重生态。

    未来,世界各主要国度都将汽车产业作为主导产业,特别是中国这样的大国,汽车更是未来产业的主要力气,是一条掩盖全生命周期的产业链。中国汽车产业的展开,经过过去的复合增长,往常曾经成为全球最大汽车市场,关于商用车行业来说,未来会继续坚持这样一个平稳增长水平,这是十分明白的。

    宋术山引见,未来五年福田汽车将依据行业趋向和客户需求,重点突破节能环保、温馨安全和智能网联三个方向的研发和创新。

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福田汽车