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赵久志:坚持把安全性作为电池研发的前提

2018-05-28 09:04:00来源:北京pk10计划

    

    时时彩计划网北京3月9日电(赵延心)“十九大报告中强调要树立创新型国度,这对我们这些从事研发工作的人来说是一个庞大的鼓舞,也是对我们从事工作的认可。”江淮新能源汽车研讨院电池系统部技术总监赵久志在接受时时彩计划网采访时说。

    坚持以安全作为电池研发前提

    顺应时期,江淮汽车将鼎力展开新能源汽车列为公司的展开战略。作为一个新兴事物,电动车的展开需求在各个范畴的不时创新来支撑。其中,电池是障碍其展开的庞大瓶颈。

    “为了追求长续里程,我们要不时地追求电池的能量密度。但是,能量越高一旦发作安全事故,安全性的危害就会越大。所以,安全性的开发是一个前提,不处置安全问题的能量密度不是真正的创新,不是真正的技术进步。所以我们在电池的开发过程中一直将安全作为研发的主线。”

    经过近十年不时地攻关,江淮热失控防护技术在去年取得突破,基本上完成了热失控的实质安全,处置了假如有一个电池单体爆炸,整个电池包内部的其它电机不扩散,电池包不着火、不爆炸。

    单车测试费用超千万

    据赵久志引见,江淮汽车在电池范畴研发的投入很大,特别是从单体到模组到电池包,都是依照江淮7个阶段,13个节点展开相关的测试工作。单从电池包的角度来说,研发一款车型,研制电池包的数量在100个左右,一个电池包平均样件费用大约在10万元左右。经过100个电池包做整车实验,零部件的实验,电池各种观测测试、性能测试。

    在整个开发过程中,依照江淮的流程,一款车一个电池包的开发大约需求两年半的时间,累计研制电池包近百套,研发投入从实验到试制需求上千万元。“只需这种投入,大量的实验考证才干保证产品是安全的,是牢靠的。”

    赵久志称,江淮汽车作为一家担任的企业不会把不安全、不牢靠的东西推向市场,交给顾客。

    在赵久志看来,未来的电池更多的是要以本钱为中心,“在确保安全的状况下,下一步如何降低本钱是电池开发重要的问题。” 

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江淮十九大