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全能实力派 体验荣威RX3

2018-05-27 09:04:00来源:北京pk10计划

  11月上市的荣威RX3仅用半个月的时间就完成了销量超6000辆,订单破万辆的成果。那么从出生就带着“实力派”名号的荣威RX3的实力究竟如何呢?

  首先驾驶的是1.6L排量的荣威RX3。荣威RX3同级最小的3.2度A柱障碍角对视野的遮挡的确小了不少,脑袋再也不用歪来歪去察看两边状况,安全不少。过减速带时,车辆的悬挂能够很好地吸收平稳,方向盘、踏板也很轻盈,看来整车的调校十分注重日常城市驾驶的温馨性。进入高速,CVT变速箱动力衔接很快,从辅路进入主路整个提速过程十分平顺。变线超车时,能模仿8挡的CVT变速箱疾速降挡,整个超车过程十分痛快,颇有一些驾驶乐趣。以120km/h巡航时,发起机转速维持在2000rpm左右,高速行驶十分节油。而动力更强的18T车型,驾驶起来愈加畅快,油门踩下的瞬间,立马就感遭到很强的推背感,速度上升得很快,超车十分轻松。

  除了不错的动力表现,荣威RX3的底盘和悬架也令人印象深化。在深藏于茅山森林里的绵亘山路上,我们将变速箱挂进S挡,发起机转速持续地坚持在更高的转速区间,时辰为你的出弯加速做好准备,连续的上坡弯道也毫无压力,变速箱的换挡逻辑必需给上汽一个大大的赞。在过弯时,悬挂对车身的支撑十分好,侧倾不大,姿势坚持得很好,让你过弯更有信念。更让我印象深化的是荣威RX3的制动,进弯鼎力制动时,制动力十分平均有力,点头现象也控制得不错。

  经过两天的试驾之旅,我们能够看到荣威RX3在设计做工、动力操控、温馨安全等各方面的表现都十分出色,还具有其他车型不可比较的智能互联科技。总的来说这是一款十分有竞争力的车型,具有同级车少有的全面性,再加上8.48万至13.08万元的市场售价和“基础效劳、基本流量终身免费”等优惠,荣威RX3有望成为像荣威RX5一样的“爆款”车型。

  文/本报记者 李东颖 供图/Jessica

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