当前位置:  首页 > pk10观察

读懂消费者需求 试驾别克GL6

2018-05-26 09:03:00来源:北京pk10计划

    今年,上汽通用汽车别克品牌频频发力,不只在多个细分市场推出有竞争力的全新车型,更积极整合通用全球技术资源,全面加大多项智能科技的提高与应用。仅今年第三季度,别克就接连“排兵布阵”,先是宣布引进全新一代1.3T/1.0T Ecotec双放射涡轮增压发起机,接着又于10月17日一举为市场带来高档中型MPV别克GL6。

    高档中型MPV别克GL6

    第一眼看到别克GL6,就能感遭到那种承自别克GL8的文雅大气。进入座舱,它的内饰作风同样“很别克”,环抱一体式悬浮设计,加上多种材质的搭配组合,表现了一如既往地精致高档。

    “2+2+2”的六座宽适灵活空间规划,与GL8一样,GL6的第二排座椅是两个带扶手的独立座椅,不只靠背能够中止30度的角度调理,而且还能整体前后调理210mm。得益于2796mm的长轴距和阶梯式的空间规划,GL6突破了市场上第三排座椅“中看不中用”的魔咒。

    现场实测体验,一位身高180cm,体重80多公斤的成年人,在一二排座椅调整到适合坐姿后,坐入第三排完整无碍,而且乘坐温馨度也明显优于细分市场的同级车型。当然,乘客多,出行的物品一定也不少,GL6多达43处的储物空间也因而倍显贴心适用,收纳一家大小出行物品绰绰有余。

    6人同车出行,对动力是个不小的应战,经过实践的道路体验,其搭载的1.3T Ecotec双放射涡轮增压发起机是一款通用汽车最新开发的全新一代的高效智能发起机,它采用了同级主创的双放射喷油和小惯量涡轮增压器等多项创新技术,匹配6速DSS智能变速箱,可输出120kW最大功率和230Nm最大扭矩,性能直逼传统2.0L自然吸气发起机,而GL6百公里综合油耗仅为6.6L。

    当发起机启动的一刹那,GL6车内的稳定与静谧表现良好,简直觉得不到怠速颤动和怠速噪音。在道路行驶中,发起机线性充沛的动力输出让每一次加速都十分轻快,配合6速DSS智能启停变速箱疾速轻柔的换挡,整个加速过程让人信念十足,轻松流利。同时,这套新世代动力组合还具有不错的动力贮藏,中后段加速性能表现不俗,日常超车可冷静应对。此外,GL6的前麦弗逊加后四连杆四轮独立悬挂调校得很有韧劲,悬架初段关于路面平稳的吸收优于同级别MPV以及绝大多数紧凑型轿车,温馨性令人称誉。

    别克GL6的配置也值得称誉。外观方面配备了同级少有的LED自动感应大灯、LED日间行车灯、全景天窗、隐私玻璃和免费选装的电动尾门,全景天窗还是标配。内饰方面有真皮多功用方向盘、真皮座椅、前排座椅电加热、3.5吋高清行车电脑以及7吋高清触摸屏。

    安全配置上,6气囊、博世9.1ESP电子稳定控制系统、坡道辅助、胎压监测、电子驻车、倒车雷达等均是全系标配,中配及高配车型还配备了前后泊车雷达、倒车影像、电子防眩目内后视镜、和包括LDW 车道偏离预警、APA自动泊车和SBZA侧盲区提示在内的智能安全系统。温馨配置上,GL6配有带PM2.5滤芯的全自动空调、蓝牙电话、支持Apple CarPlay或百度CarLife的智能手机映射、一键启动、定速巡航,以及别克最新的eConnect智能互联络统:包括自然语音辨认、4G LTE WIFI和高德实时导航,为多人口大家庭的日常出行提供了更多温馨与便利。

    15万左右的售价、2+2+2六座规划、新世代的动力组合、最新的eConnect智能互联科技,2018 C-NCAP五星安全规范的车身架构设计、这些标签足以让人眼前一亮,再加上前有“大哥”GL8多年征战MPV市场积聚的卓著口碑,往常又紧抓重生代大家庭多乘员、多用处的出行“痛点”,别克高档中型MPV——GL6是一个不错的选择。