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有平台以顺风车名义行非法营运之实

2018-05-16 09:02:00来源:北京pk10计划

  近日,网约车行业发作多起危害乘客安全的恶性事情。5月15日,交通运输部运输效劳司副司长蔡团结接受了央视专访。蔡团结表示,网约车行业不是法外之地,保证乘客安全也是网约车规范展开的底线。

 

  5月6日清晨,郑州市航空港区发作一同命案,受害人李某珠在搭乘网约车途中被害,网约车司机刘某华有严重作案嫌疑。5月12日,郑州警方确认在河渠内打捞出的一具尸体确系杀害空姐李某珠的刘某华,案件最终告破。“空姐搭顺风车遇害案”一时引发大量关注。

  5月15日,交通运输部运输效劳司副司长蔡团结接受央视采访时表示,网约车行业不是法外之地,保证乘客安全也是网约车规范展开的底线。蔡团结引见,交通运输部下一步一是要指导各地增强事前准入把关,特别是增强对驾驶员的驾驶阅历、交通义务事故、暴力立功记载等背景状况核对。二是要落实平台公司承运人主体义务,网约车平台公司应保证接入的车辆和驾驶员取得合法营运资质,车辆技术状况良好,应经过卫星定位、人脸辨认等科技伎俩,保证线上线下车辆和驾驶员分歧。三是增强安全教育和培训,各级交通运输主管部门要增强监视检查,加大对网约车行业违法违规行为的查处力度。

  在乘客个人隐私和信息安全方面,网约车平台公司控制了大量个人电话、信誉卡、车辆、地址等信息,存在个人信息泄露及传播的风险。《网络预定出租汽车运营效劳管理暂行办法》明白规则,网约车平台公司采集驾驶员、约车人和乘客的个人信息,不得超越提供网约车业务所必需的范围,不得向任何第三方提供乘客个人信息。发作信息泄露后,应采取及时有效的补偿措施,真实维护乘客信息安全和合法权益。

  蔡团结表示,和网约车不同的是,私人小客车合乘,也称拼车、顺风车,是由合乘效劳提供者事前发布出行信息,出行线路相同的人选择乘坐合乘效劳提供者的小客车、分摊部分出行本钱或免费互助的共享出行方式。合法的私人小客车合乘应当具备两个中心要件:一是以满足车主自身出行需求为前提;二是分摊部分出行本钱或免费互助。但是目前一些平台公司推出的顺风车业务增加了过多的社交功用,偏离了提供出行效劳的本意,以至有的平台公司以顺风车名义行非法营运之实,存在庞大安全隐患。

  

  交通运输部数据显现,截至目前省级层面(除直辖市外)25个省(自治区)发布了实施意见;城市层面(含直辖市),206个城市正式出台实施细则,60个城市已公开征求意见。目前已有70余家网约车平台公司在部分城市取得运营答应。截至今年2月底,各地共发放车辆运输证14万多本、网约车驾驶员证23万多本,深化出租汽车行业变革总体停顿顺利。

  但蔡团结表示,目前网约车市场还存在一些问题,如网约车合规化展开进程依然较慢;部分平台公司归入行业管理和依法监管配合不够,乘客安全和合法权益仍未得到有效保证,企业线下效劳才干亟须增强;行业监管伎俩不顺应,多部门分离监管工作机制有待树立健全等。

  下一步,交通运输部将继续指导各地推进变革政策落地实施,适时优化完善相关政策。创新出租汽车监管方式和伎俩,充沛应用信息化技术,为行业监管提供有效伎俩。会同工信、公安、网信等部门研讨制定多部门分离监管细致工作流程,保证乘客合法权益。发挥社会信誉体系的事后监管作用,树立行业失信行为分离惩戒机制,不时提升行业效劳质量和效劳水平,促中止业持续安康展开。(记者 郭琳琳)

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